La tecnología numérica ofrece la precisión de medida más próxima de la carga, la conversión de la medida se hace en la célula de carga misma, la célula transmite un valor numérico. Por eso, la distancia entre la báscula de camiones y el indicador no tiene ninguna influencia sobre la calidad de la información. Así, el cable de conexión de 15m de longitud se puede acortar según las necesidades de la instalación evitando los cabos de cable bajo la báscula de camiones.

Otra ventaja de la tecnología numérica se encuentra en la implementación de una red de células de carga. El equilibrado de la báscula de camiones se hace simplemente por configuración de la célula de carga contra un ajuste largo y delicado con potenciómetros para la tecnología analógica. Todos los datos se memorizan en la célula de carga pero también en el indicador. Por eso, además del diagnostico rápido de una báscula defectuosa, la sustitución de una célula de carga es más fácil ya que solo se tiene que reintegrar los datos memorizados en la nueva célula para que la báscula sea inmediatamente operacional.

PRECIA MOLEN ha desarrollado un bus de terreno PM.NET que no teme las perturbaciones eléctricas gracias a una transmisión diferencial de la información.

La célula de carga CDL está protegida eficazmente de las perturbaciones eléctricas gracias a sus protecciones de nivelación de las sobretensiones.

La conexión de todos los blindajes a masa de la red PM.NET garantiza el respecto de las reglas (Compatibilidad Electro Magnética).

La ausencia de conexión acoplable hace que esta célula de carga es totalmente estanca. Las pruebas realizadas por un organismo certificado lo validan. Esta célula funciona perfectamente en el agua de manera prolongada (IP68). Además, la célula CDL se puede limpiar con un chorro de alta presión (IP69K) facilitando así el mantenimiento y la perennidad de su puente-báscula.

Fabricada en acero inoxidable, la célula de carga recibe en estándar una protección anti roedores por un enfundado metálico que protege eficazmente el cable de los ataques de roedores.

Con una altura de 125 mm, la célula es una de las más compactas del mercado lo que permite la renovación de básculas de camiones ancianas mientras simplificando las obras de ingeniería civil.

Uso del producto

Con 15 años de experiencia en el dominio de la célula de carga numérica, PRECIA MOLEN ofrece hoy la célula de carga CDL, célula de compresión de tecnología mono-columna adaptada a las aplicaciones de pesaje sobre puente-básculas.

La célula de carga CDL utiliza el principio de la medida por deformación de vigas sometidas a un esfuerzo de compresión. Utiliza las galgas de tensión montadas en puente de Wheatstone para la conversión de la fuerza en una señal eléctrica. La célula CDL está diseñada para ser poco sensible a los descentrados de carga mientras conservan un volumen bajo. En acero inoxidable (304L), la célula CDL es estanca en inmersión larga (IP68) y durante el lavado de alta presión (IP69K).

Características

• Dominio de uso: balanzas de camiones (o vagones, etc.) y pesaje de reservas , de silos.
  
• Capacidades: CDL 30 t: 3 500 d (C3,5) / CDL 50 t: 3 500 d (C3,5).
  
• Disponible en ATEX
  
• Tensión de alimentación DC: 7 V
  
• Cable blindado enfundado PVC negro:
  
• Ø exterior: 6.6 mm
  
• Longitud: 15 m (o más)
  
• Rayo de curvatura mínimo: 40 mm
  
• Funda metálica: 80 cm
  
• Resistencia de aislamiento: 5000 M Ohm
  
• Rangos de temperaturas:
  
• Compensada: – 10 °C / + 40 °C
  
• De servicio: – 30 °C / + 65 °C
  
• De almacenamiento:. – 30 °C / + 70 °C
  
• Estanqueidad según DIN 40-050: IP 68
  
• Carga límite: 150 % Emax
  
• Carga de ruptura: 300 % Emax
  
• Certificado de prueba entregado por un organismo notificado
  según la recomendación R60 de la OIML.
  – Número de certificado IP68/ IP96K: LCIE N°118526_636680.
  – Prueba en niebla según NF EN ISO-9227.