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OPTIWIM
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OptiWIM® es un sensor completamente nuevo que utiliza un proceso de medición basado en cambios de una fibra óptica ajustada y también es el primer sistema de flujo libre de pesaje del mundo que permite una medición precisa del peso de los vehículos en todo el ancho de la carretera independientemente de la posición instantánea de la rueda durante cruce. Proporciona una evaluación del peso en toda la longitud del sensor, lo que significa que el valor registrado es el mismo en cualquier parte de la carretera, sin importar por dónde pasa exactamente el vehículo.
Debido al hecho de que el sensor OptiWIM® no solo pesa vehículos sino que también mide su ancho, también puede determinar con gran precisión si los vehículos utilizan correctamente la distribución de peso en ejes individuales. El sistema es capaz de detectar sobrecargas así como neumáticos desinflados.

Con la valoración precisa del peso independientemente del punto en el que pase el vehículo, OptiWIM® puede considerarse una solución óptima para el sistema de cálculo de tarifas de peaje por el peso exacto de cada vehículo y su carga. Dado que el dispositivo es el único capaz de capturar el peso en cualquier parte de la carretera, es el primer sensor del mundo que habilita la solución de flujo libre de peaje por tonelada que crearía un sistema de peaje automático basado en condiciones justas con pocas posibilidades. de violaciones.

Es importante destacar que el sensor también es único con una compensación de cambios de temperatura sin distorsiones que permite una evaluación precisa del peso independientemente de las condiciones climáticas actuales.

Uso del producto

La primera báscula dinámica de flujo libre del mundo para pesaje en movimiento OptiWIM® puede medir el peso de los vehículos que pasan por las carreteras, con alta precisión independientemente de la posición y dirección de las ruedas. Esta capacidad única elimina posibles faltas e irregularidades y convierte al dispositivo en el primero de su tipo, ya que la incapacidad de medir en todo el ancho de la carretera es la debilidad más crucial de las tecnologías actuales.

Características

  • +/-3% de precisión de peso bruto
  • El primer sistema de pesos dinámicos de flujo libre del mundo
  • Tecnología de fibra óptica
  • La mayor precisión posible
  • Medición directa de la anchura del vehículo
  • Detección de doble neumático
  • Detección directa de neumáticos desinflados
  • Fácil instalación y mantenimiento mediante U-Bed
  • Vida útil de 10 años
  • Listo para peaje por tonelada

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